Flexibla magnetiska material: Nästa investering Hot Spot

- Mar 01, 2019-

Oavsett om det gäller kraftfordon, vindkraftverk eller en mängd hushållsapparater, är det en magnetisk fältomvandling av mekanisk och elektrisk energi motoranordning den viktigaste komponenten. Traditionella motorer genererar magnetfält med hjälp av elektrisk ström, som kallas elektrisk excitation. Ett annat sätt är med en flexibel magnet som inte kräver extra energi för att skapa ett magnetfält. Denna så kallade flexibla magnetermotor har ingen excitationslindning och DC exciteringsaggregat, med enklare konstruktion, mer tillförlitlig drift, mindre förlust och mer omfattande applikation, vilket har blivit en snygging inom investeringsområdet.


En kärndel av den flexibla magnetenmotor är ett flexibelt magnetmaterial som genererar magnetfält i det omgivande rummet utan att behöva ytterligare energi. Bland alla flexibla magneter har NdFeB högsta prestanda och är för närvarande det mest använda materialet. De ferrit Flexibla magneterna är det mest använda magnetiska materialet, det andra bara för NdFeB.


De flexibla magneterna är drivkraften för industriell utveckling


NdFeB erbjuder mer utmärkt prestanda än material som samarium kobolt flexibla magneter, som tidigare utvecklats och råvarorna inte är lika knappa eller dyra som metaller som samarium och kobolt. När detta kom in, användes det flexibla magnetmaterialet från sällsynta jordartsmetallerna från mer sofistikerade områden som flygindustrin till industriella och civila motorer. För närvarande har NdFeB-flexibla magnetsflexibla magneter använts i stor utsträckning på marknader som hårddiskspolningsmotorer (VCM), DVD-enheter och mri-enheter, men den största drivkraften för denna marknadsutveckling kommer i framtiden att uppstå av kolsyra ekonomi.


Bilindustrins låga koldioxidutsläpp var den största motorn som driver tillväxten i efterfrågan på NdFeB Flexible Magnets. För närvarande används de flesta av de flexibla magneterna i högpresterande NdFeB-flexibla magneter för huvudmotorerna för hybrid elfordon (HEV) över hela världen. Enligt källan använde en Toyota Prius-hybrid mer än 2 kg NdFeB-flexibla magnetsflexibla magneter för huvuddrivmotorn. Kearney, en konsult, förutspår att hybridbilar står för 17 procent av den globala bilproduktionen senast 2020. Sedan bygger den årliga efterfrågan på NdFeB-flexibla magneter ensam i framtiden på hybridmotorns huvudmotorer ensam överstiger 24 000 ton. Däremot hade marknaden för hårddiskspolarmotorer som en av de viktigaste användningsområdena för NdFeB Flexible Magnets en årlig efterfrågan på högst 20 000 ton.


Utöver att använda elektricitet för att ersätta traditionell bränsleolja som kraft, kan utvecklingen av lätta bilar minska energiförbrukningen, vilket också är trenden i lågkollegan. För närvarande är varje bil utrustad med i genomsnitt mer än 40 motorer, och till och med mer än 100 mikromotorer används i lyxbilar, bland annat det finns inte många NdFeB-flexibla magnetsflexibla magnetmotorer. När du byter ut alla dessa bilmotorer med NdFeB Flexible Magnets Flexible Magnets motor, kommer du att förlora 40% vikt för bilen. Även om applikationsförhållandet för NdFeB-flexibla magnetsflexibla magneter i alla typer av motorfordon ökar till 50%, behövs i genomsnitt 0,5 kg NdFeB-flexibla magneter för varje fordon. Baserat på den globala årliga produktionen av 53 miljoner fordon under 2009 (under 3,5 ton) kommer motsvarande NdFeB-flexibla magnetsflexibla magneter att ha ett materialbehov på mer än 30 000 ton.


Ett annat nytt krav på NdFeB Flexible Magnets Flexible Magnets material- och motormarknad kommer från den flexibla Magnets-marknaden för direktdrivna enheter. Den flexibla magneten direktdrivna fläkten har ingen växellåda så att vindhjulet och motorns rotor är direkt kopplade. Direktdrivna fläktar är mer populära på vindkraftmarknaderna eftersom de inte kräver komplicerat växellåds underhåll. Därför kommer lanseringen av offshore vindkraftmarknaden i hemlandet och utomlands kraftigt att öka efterfrågan på den. Enligt en studie från Kinas vindkraftförening kommer den globala marknadsandelen för flexibla magneter i direktdrivna fans att öka från 20% 2009 till 50% 2014, med Kina i linje med världen. Därefter, enligt efterfrågan på 1,2 ton NdFeB Flexible Magnets Flexible Magnets material från en 1,5 megawatt Flexibel Magnets Direct Drive, kommer den globala efterfrågan på NdFeB Flexible Magnets på vindkraftområdet 2014 att vara 25 000 ton.


Kravet på NdFeB: s flexibla magnetsflexibla magneter och motorn på området för energisparande hushållsapparater kunde inte ignoreras, där den första var främjandet av luftfrekvens med variabel frekvens som skulle kunna justera kylhastigheten beroende på byte av innetemperatur . Under de senaste åren har andelen luftkonditioneringsapparater med variabel frekvens ökat snabbt med NdFeB-flexibla magnetsflexibla magneter. Enligt prognosen för Kina Home Appliance Association, 2015 kommer 90% av marknaden att ockuperas av variabla frekvens luftkonditioneringsapparater. Genom att använda NdFeB flexibla Magnetsflexible Magnets material 0,25 kg per luftkonditionering i genomsnitt var efterfrågan på NdFeB flexibla magneter på den kinesiska marknaden för variabel frekvens luftkonditionering ensam i 2014 nästan 6000 ton. Dessutom döljer marknaden som energisparande TV, energibesparande frys, lika stor potential.


Den starka efterfrågan på flexibla magnetermotorer, oavsett om det var elbilar, direktdrivna fläktar eller energisparande hushållsapparater, gav upphov till denna marknad underström. En investerare helt enkelt är potentialen på denna marknad inte mindre än den nya energiförsäljningsfältet hot LED-marknaden.